Umweltbundesamt liefert lösungsorientierte Vorschläge zum Erreichen der Klimaschutzziele.
Politik und Wirtschaft wollen klimaschonende Technologien für den Luftverkehr vorantreiben.
Bundesumweltministerium formuliert erste Leitplanken für den Einsatz der Power-to-X-Technologie.
DLR und EU-Projektpartner entwickeln elastische und aktiv gesteuerte Flügeldesigns.
Unternehmen der Luftfahrtindustrie vereinbaren Strategie für das Erreichen der Klimaziele.
Kerosin aus Wasser, CO2 und Sonnenlicht wird im klein-industriellen Maßstab hergestellt.
Neue Entgeltordnung bietet Anreize für die Beimischung klimafreundlichen Kerosins.
Airbus und SAS untersuchen gemeinsam betriebliche und infrastrukturelle Anforderungen.
Umweltbundesamt veröffentlicht Gutachten zu Auswirkungen von Treibstoffschnellablässen.
25.000 Supermärkte könnten etwa 30 Prozent des Kerosinbedarfs in Deutschland decken.
Airbus-Chef Faury rechnet in zehn Jahren mit Beginn des emissionsfreien, elektrischen Fliegens.
Unternehmen und Verbände erörtern globale Markteinführung strombasierter Kraftstoffe.
Verbrauch senken
Flugzeuge sind immer effizienter unterwegs durch innovative Technik, bessere Auslastung und ein intelligentes Miteinander aller Partner.
Klimaneutral fliegen
Neue Verfahren zur Kerosinherstellung, alternative Antriebe sowie klimaoptimierte Flugverfahren werden in Zukunft ein nahezu klimaneutrales Fliegen ermöglichen.
CO2 kompensieren
Der Luftverkehr kompensiert CO2 über den Kauf von Zertifikaten oder durch die Finanzierung nachhaltiger Klimaschutzprojekte.
