80 Prozent Treibhausgasreduktion bis 2050 ist grundsätzlich technisch und ökonomisch machbar.
Bis 2050 muss konventioneller Flugkraftstoff durch alternativen Kraftstoff ersetzt werden.
BMBF stellt Roadmap zu den Projektfortschritten verschiedener Technologien vor.
Bundesregierung entwickelt neuen Plan für klimafreundlichen Verkehr.
Deutsche Energie-Agentur (dena) und Partner forcieren Markterschließung alternativer Kraftstoffe.
Beschluss des Bundeskabinetts beinhaltet Förderung von synthetischen Flugkraftstoffen.
Lufthansa Technik und Hochschule Darmstadt forschen an innovativen Reinigungsverfahren.
BMWi fördert Herstellung von strombasiertem Kerosin für den Luftverkehr.
Fluggesellschaften, Flugsicherung und Fraport optimieren Flugbetrieb am frühen Morgen.
ICAO verabschiedet Standards für globales CO2-Kompensationssystem.
Preis für CO2-Gewinnung aus der Luft sinkt unter 100 Dollar pro Tonne.
Klimafreundliche E-Fuels könnten bis 2050 marktfähig für den Straßenverkehr sein.
Verbrauch senken
Flugzeuge sind immer effizienter unterwegs durch innovative Technik, bessere Auslastung und ein intelligentes Miteinander aller Partner.
Klimaneutral fliegen
Neue Verfahren zur Kerosinherstellung, alternative Antriebe sowie klimaoptimierte Flugverfahren werden in Zukunft ein nahezu klimaneutrales Fliegen ermöglichen.
CO2 kompensieren
Der Luftverkehr kompensiert CO2 über den Kauf von Zertifikaten oder durch die Finanzierung nachhaltiger Klimaschutzprojekte.
