Kerosinverbrauch senken –
Energieeffizienz steigern am Flugzeug

_{Airbus A220
Das als „CSeries“ von Bombardier entwickelte Flugzeug wird mit kraftstoffeffizienten Getriebefan-Triebwerken und Winglets ausgestattet. Dadurch verbraucht es bis zu 20 Prozent weniger Kraftstoff als Vergleichsmodelle.}

_{Airbus A320neo}

^{Die meistverkauftes Flugzeuge des europäischen Herstellers Airbus stammen aus der A320-Familie. Die Modelle sparen 20 Prozent Kraftstoff pro Sitzplatz im Vergleich zur A320ceo ein.}

_{Airbus A321neo
Der Airbus A321neo basiert auf der A320neo. Die neuesten Modelle sind 20 Prozent kraftstoffeffizienter im Vergleich zur A321ceo.}

_{Airbus A330neo
Die Neuauflage der A330 und A340 wird die A330neo. Durch eine Verbesserung der Aerodynamik und der Triebwerke wird die A330neo effizienter und leiser als ihre Vorgänger sein.}

_{Airbus A350 XWB
Die A350 XWB hat einen hohen Anteil von Faserverbundwerkstoffen. Diese verringern das Gewicht des Flugzeugs und senken den Treibstoffverbrauch um 25 Prozent im Vergleich zu einem Flugzeug der vorherigen Generation.}

_{Boeing 737 MAX
Die Boeing 737 gilt als das meistverkaufte Passagierflugzeug der Welt. Die neuesten Modelle sind mit modernen Triebwerken und Winglets ausgestattet. Sie sparen 14 Prozent Kraftstoff im Vergleich zur Boeing 737NG ein.}

_{Boeing 777X
Boeing modernisiert das Langstreckenflugzeug Boeing 777. Durch neue Triebwerke und aerodynamisch neu gestaltete Flügel ist zum Beispiel die 777-9 um 12 Prozent kraftstoffsparender als die A350-1000.}

_{Boeing 787
Die 787 – Dreamliner – ist das modernste Flugzeug von Boeing. Weil große Teile aus leichten Kohlefaserverbundstoffen gebaut wurden spart z. B. eine 787-10 bis zu 25 Prozent im Vergleich zu einem Flugzeug der vorherigen Generation.}

_{Embraer E-Jets E2
Mit den aerodynamisch optimierten Flügeln und den Fly-by-wire-Systemen senkt die E190-E2  im Vergleich zum Vorgängermodell E190 ihren Kraftstoffverbrauch um eine zweistellige Prozentzahl.}