Auf der 3. Nationalen Luftfahrtkonferenz bekannten sich Politik und Wirtschaft zum gemeinsamen Ziel
Das Projekt D-KULT untersucht, wie die Entstehungsgebiete von langlebigen Kondensstreifen im realen
Das Terminal und weitere Gebäude werden künftig klimafreundlich beheizt.
Douglas DC-8 und A320 ATRA fliegen gemeinsame Testflüge.
Industrie formuliert das Ziel, ab 2040 alle Kurzstrecken rein elektrisch zu fliegen.
Einsatz alternativer Kraftstoffe ist wichtiger Schritt zur Markteinführung.
EU fördert mit fünf Millionen Euro die Weiterentwicklung alternativer Drop-in-Kraftstoffe.
Der E-Fan X ist ein wichtiger Schritt zum Ziel „klimaneutrales Fliegen“.
Eine Studie der "dena" unterstreicht die Bedeutung von E-Fuels für den zukünftigen Verkehrssektor.
Bis 2050 muss konventioneller Flugkraftstoff durch alternativen Kraftstoff ersetzt werden.
„Elektrisch“ und „emissionsfrei“: das waren die Themen der Fachtagung E2 Fliegen.
IATA dringt auf engere Zusammenarbeit zwischen Regierungen und Fluggesellschaften.
Verbrauch senken
Flugzeuge sind immer effizienter unterwegs durch innovative Technik, bessere Auslastung und ein intelligentes Miteinander aller Partner.
Klimaneutral fliegen
Neue Verfahren zur Kerosinherstellung, alternative Antriebe sowie klimaoptimierte Flugverfahren werden in Zukunft ein nahezu klimaneutrales Fliegen ermöglichen.
CO2 kompensieren
Der Luftverkehr kompensiert CO2 über den Kauf von Zertifikaten oder durch die Finanzierung nachhaltiger Klimaschutzprojekte.
