Das Unternehmen INERATEC hat eine Anlage zur Produktion von bis zu 2.500 Tonnen e-Fuels pro Jahr in
Nachhaltige Flugkraftstoffe bleiben deutlich teurer als fossiles Kerosin, die Produktionskapazitäten ...
DFS bietet von nun an kraftstoffsparende freie Streckenführungen im Luftraum an.
NASA/DLR-Design Challenge geht in diesem Jahr die zweite Runde.
BDI lädt Vertreter aus Politik und Industrie zum Dialog „Klimapfade für Deutschland“ ein.
Agora Energiewende und Agora Verkehrswende untersuchen Einsatz und Kosten synthetischer Kraftstoffe.
Die Branche fördert Innovationskraft von Unternehmen und Start-Ups im Kontext der Luftfahrt.
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur veröffentlicht Machbarkeitsanalyse.
80 Prozent Treibhausgasreduktion bis 2050 ist grundsätzlich technisch und ökonomisch machbar.
Das Terminal und weitere Gebäude werden künftig klimafreundlich beheizt.
Douglas DC-8 und A320 ATRA fliegen gemeinsame Testflüge.
Verbrauch senken
Flugzeuge sind immer effizienter unterwegs durch innovative Technik, bessere Auslastung und ein intelligentes Miteinander aller Partner.
Klimaneutral fliegen
Neue Verfahren zur Kerosinherstellung, alternative Antriebe sowie klimaoptimierte Flugverfahren werden in Zukunft ein nahezu klimaneutrales Fliegen ermöglichen.
CO2 kompensieren
Der Luftverkehr kompensiert CO2 über den Kauf von Zertifikaten oder durch die Finanzierung nachhaltiger Klimaschutzprojekte.
