80 Prozent Treibhausgasreduktion bis 2050 ist grundsätzlich technisch und ökonomisch machbar.
Bis 2050 muss konventioneller Flugkraftstoff durch alternativen Kraftstoff ersetzt werden.
Bis 2030 wollen die ADV-Flughäfen ihren CO2-Ausstoß um 50 Prozent reduzieren.
Ab 2030 sollen umweltfreundliche Flieger Kurzstrecken in Europa bedienen.
Forscher entwickeln geräuschlose und klimaneutrale Konzepte der Zukunft.
Universität Ulm und das DLR erhalten eine Viertelmillion Euro für weitere Forschung.
Fraport und Lufthansa testen flexible und emissionsarme Flugzeugabfertigung.
Ehrgeizige Klimaziele im Verkehrssektor ohne Power-to-X Kraftstoffe nicht möglich.
Fraport AG in der Kategorie „Energieeffizienz: von clever bis digital“ nominiert.
Weltklimarat mahnt entschlosseneres Handeln zur Begrenzung der Erderwärmung an.
Klimaneutrales Wachstum und eine CO2-neutrale Zukunft wurden vor zehn Jahren beschlossen.
Deutsche und chinesische Unternehmen unterzeichnen Kooperationsvertrag.
Verbrauch senken
Flugzeuge sind immer effizienter unterwegs durch innovative Technik, bessere Auslastung und ein intelligentes Miteinander aller Partner.
Klimaneutral fliegen
Neue Verfahren zur Kerosinherstellung, alternative Antriebe sowie klimaoptimierte Flugverfahren werden in Zukunft ein nahezu klimaneutrales Fliegen ermöglichen.
CO2 kompensieren
Der Luftverkehr kompensiert CO2 über den Kauf von Zertifikaten oder durch die Finanzierung nachhaltiger Klimaschutzprojekte.
