BDL-Präsidium setzt auf gemeinsames Vorgehen von Politik und Luftfahrt.
Bundesumweltministerium formuliert erste Leitplanken für den Einsatz der Power-to-X-Technologie.
Airbus-Chef Faury rechnet in zehn Jahren mit Beginn des emissionsfreien, elektrischen Fliegens.
Unternehmen und Verbände erörtern globale Markteinführung strombasierter Kraftstoffe.
BDI fordert Bundesregierung auf, in der Klimapolitik endlich Farbe zu bekennen.
Fluggesellschaft bestellt jeweils zwanzig Airbus A350-900 und Boeing 787-9.
Airbus präsentiert in Ingolstadt Fluggerät für den Kurzstreckenverkehr.
Europäische Kommission begrüßt den ICAO-Ratsbeschluss als „Meilenstein“.
Seit einem Jahr informiert die Wissensplattform über den Klimaschutz im Luftverkehr.
Absichtserklärung zu synthetischem Kerosin am Standort Hamburg unterzeichnet.
Politik und Wirtschaft diskutieren technologische Zukunftsthemen.
Öko-Institut zieht positive Zwischenbilanz zum Projekt „scale up!“.
Verbrauch senken
Flugzeuge sind immer effizienter unterwegs durch innovative Technik, bessere Auslastung und ein intelligentes Miteinander aller Partner.
Klimaneutral fliegen
Neue Verfahren zur Kerosinherstellung, alternative Antriebe sowie klimaoptimierte Flugverfahren werden in Zukunft ein nahezu klimaneutrales Fliegen ermöglichen.
CO2 kompensieren
Der Luftverkehr kompensiert CO2 über den Kauf von Zertifikaten oder durch die Finanzierung nachhaltiger Klimaschutzprojekte.
