Im Masterplan des BDL legt die Branche im Einzelnen dar, mit welchen Maßnahmen sich die Treibhausgas ...
Schon 2035 könnte laut Airbus das erste umweltfreundliche Fluggerät abheben.
Studienergebnisse des Kopernikus-Projekts P2X zu Verbrennungseigenschaften veröffentlicht.
ICAO-Rat: Zertifikate aus sechs Klimaschutzprogrammen erfüllen die Kriterien der ICAO.
Neue Grenzwerte für nichtflüchtige Partikel (nvPM) berücksichtigt Masse und Anzahl der Partikel.
DLR und Bauhaus Luftfahrt konzipieren CO2-sparendes Zubringerflugzeug.
Flugzeughersteller testet Prototyp eines sogenannten Nurflüglers für den Passagierverkehr.
Airbus A340-600 mit Messlabor an Bord sammelt Daten für weltweit 120 Forschungsinstitute.
Boeing testet in einem Forschungsprogramm Innovationen für nachhaltigeres Fliegen.
Ab 2020 fliegen Firmenkunden mit den „Corporate Value Fares” CO2-neutral.
Umweltbundesamt liefert lösungsorientierte Vorschläge zum Erreichen der Klimaschutzziele.
Förderung von klimafreundlichen Antriebstechnologien mit Wasserstoff geplant.
Verbrauch senken
Flugzeuge sind immer effizienter unterwegs durch innovative Technik, bessere Auslastung und ein intelligentes Miteinander aller Partner.
Klimaneutral fliegen
Neue Verfahren zur Kerosinherstellung, alternative Antriebe sowie klimaoptimierte Flugverfahren werden in Zukunft ein nahezu klimaneutrales Fliegen ermöglichen.
CO2 kompensieren
Der Luftverkehr kompensiert CO2 über den Kauf von Zertifikaten oder durch die Finanzierung nachhaltiger Klimaschutzprojekte.
