Nach Daten der EASA wurde in der EU im Jahr 2025 ein Anteil von 2,79 % nachhaltigen Flugkraftstoffen
Der brasilianische Kraftstoffhersteller Acelen will ab 2029 jährlich eine Milliarde Liter nachhaltig ...
Reisende können das fossile Kerosin ihrer Flüge durch alternative Kraftstoffe ersetzen.
BDL-Präsidium setzt auf gemeinsames Vorgehen von Politik und Luftfahrt.
Baden-Württembergs Verkehrsministerium vereinbart Pilotvorhaben mit der Zementindustrie.
Bundesumweltministerium formuliert erste Leitplanken für den Einsatz der Power-to-X-Technologie.
DLR und EU-Projektpartner entwickeln elastische und aktiv gesteuerte Flügeldesigns.
Unternehmen der Luftfahrtindustrie vereinbaren Strategie für das Erreichen der Klimaziele.
Kerosin aus Wasser, CO2 und Sonnenlicht wird im klein-industriellen Maßstab hergestellt.
Neue Entgeltordnung bietet Anreize für die Beimischung klimafreundlichen Kerosins.
Airbus und SAS untersuchen gemeinsam betriebliche und infrastrukturelle Anforderungen.
Umweltbundesamt veröffentlicht Gutachten zu Auswirkungen von Treibstoffschnellablässen.
Verbrauch senken
Flugzeuge sind immer effizienter unterwegs durch innovative Technik, bessere Auslastung und ein intelligentes Miteinander aller Partner.
Zukunft des Fliegens
Neue Verfahren zur Kerosinherstellung, alternative Antriebe sowie klimaoptimierte Flugverfahren werden in Zukunft ein nahezu klimaneutrales Fliegen ermöglichen.
CO2 kompensieren
Der Luftverkehr kompensiert CO2 über den Kauf von Zertifikaten oder durch die Finanzierung nachhaltiger Klimaschutzprojekte.
